作为东风公司轻型车事业主担者,东风汽车股份此次发布的sharing box智慧物流平台,与东风公司在4月份发布的sharing-van移动出行服务平台一脉相承,是“智行隆中”项目的落地实践,采用模块化、平台化、共享化设计理念,实现车辆监控、车队及物流管理、智慧运行等新业态。
在不久的将来,sharing box智慧物流平台的开放共享和可变换性将运用在更多的物流营运场景中,根据客户的需要衍生、变换更多的物流形态,实现智能化地支线物流和对点物流,打造城市智慧物流和生活的生态圈。
在追求“人停车---”的运输领域,“动力足、毛病少、油耗低”,这几点已成为了众多快递用户卡车用户的购车标准。
那么哪一款车能满足上述要求呢?山东济南的飞飞物流选择了东风凯普特。那么世上卡车千千万 飞飞物流为何偏偏认准东风凯普特?
山东物流老板:王先河 运输行业:快递运输 ---车型:东风凯普特 2007年从事公路快运,公司主要使用低端轻卡。2011年底低端轻卡无法满足公司的业务,深思熟虑后选择东风凯普特。从此开启与东风凯普特八年陪伴之旅。
既能有效降低风阻,还能省油费
通过科学研究,空气阻力与车辆的形状、大小和迎风面积以及车速等紧密相连。空气阻力与车速的2次平方(车速×车速)成正比。在同样的条件下,车速从40公里/小时增大到80公里/小时,大鹏新区东风冷藏车凯普特 ,速度翻了一番,但是空气阻力会变成原来的4倍。
此时导流罩的用处------,除了一定的美观作用,更多是为了降低风阻。导流罩一般是安装在厢式轻卡的驾驶室上部,这样才能使得导流罩上沿与货箱基本平齐,有效的降低空气阻力。看东风途逸顶部这流畅的线条,其顺风程度可想而知。
风阻也被喻为隐形的油耗,如果以风阻系数每降低0.03,使每辆车百公里油耗节省2%来计算,那么安装导流罩后,东风冷藏车凯普特 服务站,大致能够降低2%~5%的油耗。按年里程20万公里算,因安装降低风阻的设备(如导流罩),将降低燃油花费近千元。可以说,
导流罩---是一项两全其美的装置,
既减风阻提升驾驶速度,
又省油耗减低油钱,
装上导流罩的东风轻卡,
难怪开起来如此顺利!
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